У раду је дат приказ неколико иновативних технолошких решења чија се примена може очекивати у будућности у контексту све оштријих захтева у погледу саобраћајног оптерећења и услова околине, имајући у виду специфичан утицај климатских промена на путну инфраструктуру, а поштујући принципе одрживог развоја.
Посебно су прказане могућности модификације битумена и асфалтних мешавина са отпадном гумом и пластиком, производња и уграђивање асфалтних мешавина по топлом поступку, као и поступци за само-зацељивање асфалтних слојева.
Применом ових поступака омогућава се побољшање карактеристика асфалтних слојева и њиховог експлоатационог века, смањење трошкова одржавања, и смањење негативног утицаја на околину проузрокованог радовима на изградњи и одржавању путева.
The paper presents several innovative technologies whose implementation can be expected in the future in the context of increasingly demanding requirements regarding traffic loading and environmental conditions, bearing in mind the specific impact of climate change on road infrastructure, while respecting the principles of sustainable development.
In particular, the possibilities of modifying bitumen and asphalt mixtures with waste rubber and plastic, production and compaction of warm asphalt mixtures, as well as procedures for self-healing of asphalt layers are shown.
By applying these procedures, it is possible to improve the characteristics of asphalt layers and their operational life, reduce maintenance costs, and reduce the negative impact on the environment caused by road construction and maintenance works.
TY - CHAP
AU - Cvetanović, Aleksandar
AU - Mladenović, Goran
AU - Orešković, Marko
PY - 2022
UR - https://grafar.grf.bg.ac.rs/handle/123456789/2920
AB - У раду је дат приказ неколико иновативних технолошких решења чија се примена може очекивати у будућности у контексту све оштријих захтева у погледу саобраћајног оптерећења и услова околине, имајући у виду специфичан утицај климатских промена на путну инфраструктуру, а поштујући принципе одрживог развоја.
Посебно су прказане могућности модификације битумена и асфалтних мешавина са отпадном гумом и пластиком, производња и уграђивање асфалтних мешавина по топлом поступку, као и поступци за само-зацељивање асфалтних слојева.
Применом ових поступака омогућава се побољшање карактеристика асфалтних слојева и њиховог експлоатационог века, смањење трошкова одржавања, и смањење негативног утицаја на околину проузрокованог радовима на изградњи и одржавању путева.
AB - The paper presents several innovative technologies whose implementation can be expected in the future in the context of increasingly demanding requirements regarding traffic loading and environmental conditions, bearing in mind the specific impact of climate change on road infrastructure, while respecting the principles of sustainable development.
In particular, the possibilities of modifying bitumen and asphalt mixtures with waste rubber and plastic, production and compaction of warm asphalt mixtures, as well as procedures for self-healing of asphalt layers are shown.
By applying these procedures, it is possible to improve the characteristics of asphalt layers and their operational life, reduce maintenance costs, and reduce the negative impact on the environment caused by road construction and maintenance works.
PB - Univerzitet u Beogradu - Gradjevinski fakultet
T2 - Materijali i konstrukcije u savremenom gradjevinarstvu
T1 - Inovativni materijali I tehnologije za izgradnju puteva
UR - https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_2920
ER -
@inbook{
author = "Cvetanović, Aleksandar and Mladenović, Goran and Orešković, Marko",
year = "2022",
abstract = "У раду је дат приказ неколико иновативних технолошких решења чија се примена може очекивати у будућности у контексту све оштријих захтева у погледу саобраћајног оптерећења и услова околине, имајући у виду специфичан утицај климатских промена на путну инфраструктуру, а поштујући принципе одрживог развоја.
Посебно су прказане могућности модификације битумена и асфалтних мешавина са отпадном гумом и пластиком, производња и уграђивање асфалтних мешавина по топлом поступку, као и поступци за само-зацељивање асфалтних слојева.
Применом ових поступака омогућава се побољшање карактеристика асфалтних слојева и њиховог експлоатационог века, смањење трошкова одржавања, и смањење негативног утицаја на околину проузрокованог радовима на изградњи и одржавању путева., The paper presents several innovative technologies whose implementation can be expected in the future in the context of increasingly demanding requirements regarding traffic loading and environmental conditions, bearing in mind the specific impact of climate change on road infrastructure, while respecting the principles of sustainable development.
In particular, the possibilities of modifying bitumen and asphalt mixtures with waste rubber and plastic, production and compaction of warm asphalt mixtures, as well as procedures for self-healing of asphalt layers are shown.
By applying these procedures, it is possible to improve the characteristics of asphalt layers and their operational life, reduce maintenance costs, and reduce the negative impact on the environment caused by road construction and maintenance works.",
publisher = "Univerzitet u Beogradu - Gradjevinski fakultet",
journal = "Materijali i konstrukcije u savremenom gradjevinarstvu",
booktitle = "Inovativni materijali I tehnologije za izgradnju puteva",
url = "https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_2920"
}
Cvetanović, A., Mladenović, G.,& Orešković, M.. (2022). Inovativni materijali I tehnologije za izgradnju puteva. in Materijali i konstrukcije u savremenom gradjevinarstvu
Univerzitet u Beogradu - Gradjevinski fakultet..
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_2920
Cvetanović A, Mladenović G, Orešković M. Inovativni materijali I tehnologije za izgradnju puteva. in Materijali i konstrukcije u savremenom gradjevinarstvu. 2022;.
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_2920 .
Cvetanović, Aleksandar, Mladenović, Goran, Orešković, Marko, "Inovativni materijali I tehnologije za izgradnju puteva" in Materijali i konstrukcije u savremenom gradjevinarstvu (2022),
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_2920 .
,