For correct evaluation of stresses and deformations in tunnel lining and rock mass, it is necessary to use 3D numerical models. 3D FEM numerical modeling of tunnel driving has been described in Part I along with a presentation of iterative procedure for simulating the advancement of tunnel face. In this Part II results of comparative analyses of stress-strain states at tunnel lining and ground obtained from iterative computation and simplified single step computation are presented. Results of parametric studies carried out to investigate the influence of the E-modulus of the rock mass, overburden height and tunnel diameter on the deformation and the stresses in the lining and ground are also presented. .
Za adekvatnu analizu naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi kao složenom interaktivnom sistemu neophodna je primena 3D numeričkih modela. U prvom radu prikazano je 3D numeričko modeliranje izgradnje tunela metodom konačnih elemenata pri čemu su izloženi principi iterativnog postupka za simulaciju napredovanja čela tunela. U ovom drugom radu prikazani su rezultati uporednih analiza naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi proračunatih primenom navedenog postupka simulacije izgradnje tunela i primenom uobičajenih, uprošćenih postupaka proračuna u jednom koraku na 2D i 3D modelu konačnih elemenata. Prikazani su i rezultati sprovedenih parametarskih studija koje su imale za cilj ispitivanje uticaja modula elastičnosti stenske mase, visine nadsloja i dimenzija otvora na naponsko-deformacijska stanja u oblozi i stenskoj masi. .
Keywords:
tunnelling / rock / finite element method / three-dimensional analysis / simulation of the construction process / tunel / stena / metod konačnih elemenata / trodimenzionalna analiza / simulacija procesa izgradnje
Source:
Izgradnja, 2004, 58, 11-12, 343-354
Publisher:
Udruženje inženjera građevinarstva, geotehnike, arhitekture i urbanista "Izgradnja", Beograd
TY - JOUR
AU - Maraš-Dragojević, Snežana
PY - 2004
UR - https://grafar.grf.bg.ac.rs/handle/123456789/59
AB - For correct evaluation of stresses and deformations in tunnel lining and rock mass, it is necessary to use 3D numerical models. 3D FEM numerical modeling of tunnel driving has been described in Part I along with a presentation of iterative procedure for simulating the advancement of tunnel face. In this Part II results of comparative analyses of stress-strain states at tunnel lining and ground obtained from iterative computation and simplified single step computation are presented. Results of parametric studies carried out to investigate the influence of the E-modulus of the rock mass, overburden height and tunnel diameter on the deformation and the stresses in the lining and ground are also presented. .
AB - Za adekvatnu analizu naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi kao složenom interaktivnom sistemu neophodna je primena 3D numeričkih modela. U prvom radu prikazano je 3D numeričko modeliranje izgradnje tunela metodom konačnih elemenata pri čemu su izloženi principi iterativnog postupka za simulaciju napredovanja čela tunela. U ovom drugom radu prikazani su rezultati uporednih analiza naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi proračunatih primenom navedenog postupka simulacije izgradnje tunela i primenom uobičajenih, uprošćenih postupaka proračuna u jednom koraku na 2D i 3D modelu konačnih elemenata. Prikazani su i rezultati sprovedenih parametarskih studija koje su imale za cilj ispitivanje uticaja modula elastičnosti stenske mase, visine nadsloja i dimenzija otvora na naponsko-deformacijska stanja u oblozi i stenskoj masi. .
PB - Udruženje inženjera građevinarstva, geotehnike, arhitekture i urbanista "Izgradnja", Beograd
T2 - Izgradnja
T1 - 3D analysis of tunnel lining - rock mass interaction, II: Effect of construction process simulation and parametric studies
T1 - 3D analiza interakcije tunelske obloge i stenske mase, II - efekat simulacije procesa izgradnje i parametarske studije
EP - 354
IS - 11-12
SP - 343
VL - 58
UR - https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_59
ER -
@article{
author = "Maraš-Dragojević, Snežana",
year = "2004",
abstract = "For correct evaluation of stresses and deformations in tunnel lining and rock mass, it is necessary to use 3D numerical models. 3D FEM numerical modeling of tunnel driving has been described in Part I along with a presentation of iterative procedure for simulating the advancement of tunnel face. In this Part II results of comparative analyses of stress-strain states at tunnel lining and ground obtained from iterative computation and simplified single step computation are presented. Results of parametric studies carried out to investigate the influence of the E-modulus of the rock mass, overburden height and tunnel diameter on the deformation and the stresses in the lining and ground are also presented. ., Za adekvatnu analizu naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi kao složenom interaktivnom sistemu neophodna je primena 3D numeričkih modela. U prvom radu prikazano je 3D numeričko modeliranje izgradnje tunela metodom konačnih elemenata pri čemu su izloženi principi iterativnog postupka za simulaciju napredovanja čela tunela. U ovom drugom radu prikazani su rezultati uporednih analiza naponsko-deformacijskih stanja u tunelskoj oblozi i stenskoj masi proračunatih primenom navedenog postupka simulacije izgradnje tunela i primenom uobičajenih, uprošćenih postupaka proračuna u jednom koraku na 2D i 3D modelu konačnih elemenata. Prikazani su i rezultati sprovedenih parametarskih studija koje su imale za cilj ispitivanje uticaja modula elastičnosti stenske mase, visine nadsloja i dimenzija otvora na naponsko-deformacijska stanja u oblozi i stenskoj masi. .",
publisher = "Udruženje inženjera građevinarstva, geotehnike, arhitekture i urbanista "Izgradnja", Beograd",
journal = "Izgradnja",
title = "3D analysis of tunnel lining - rock mass interaction, II: Effect of construction process simulation and parametric studies, 3D analiza interakcije tunelske obloge i stenske mase, II - efekat simulacije procesa izgradnje i parametarske studije",
pages = "354-343",
number = "11-12",
volume = "58",
url = "https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_59"
}
Maraš-Dragojević, S.. (2004). 3D analysis of tunnel lining - rock mass interaction, II: Effect of construction process simulation and parametric studies. in Izgradnja
Udruženje inženjera građevinarstva, geotehnike, arhitekture i urbanista "Izgradnja", Beograd., 58(11-12), 343-354.
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_59
Maraš-Dragojević S. 3D analysis of tunnel lining - rock mass interaction, II: Effect of construction process simulation and parametric studies. in Izgradnja. 2004;58(11-12):343-354.
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_59 .
Maraš-Dragojević, Snežana, "3D analysis of tunnel lining - rock mass interaction, II: Effect of construction process simulation and parametric studies" in Izgradnja, 58, no. 11-12 (2004):343-354,
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_grafar_59 .
